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综合新闻

30万的设计,20万的配置,哈弗又推15万级黑马SUV!

时间:2019-06-23

精品SUV时代新标杆,哈弗F7实力挑战合资!

一说到哈弗,我们最为印象深刻的莫过于哈弗H6。从2011年上市至今,整整7年多时间,SUV销冠地位,没有任何一款其他品牌车型能够有实力挑战H6。

其实对于哈弗而言,拥有这种巅峰荣耀也是蛮痛苦的事情。想想因为自己就是标杆,一直处于巅峰状态的无敌,独孤求败这种滋味,估计也只有王者才能体会到。

从H1到H9,哈弗已经完成了SUV市场最为完善的布局,在细分市场能够有实力挑战哈弗SUV的其他品牌又还没出现,面对这样的无奈,那该怎么办?

哈弗给出的答案是,推出全新F系列,完成自我颠覆。

作为一个完全为年轻消费者打造的全新车系,当前F系已经面向社会推出了两款重磅产品,F5和F7。哈弗F5早在9月份就已经上市,而且终端收获了非常不错的销量表现。

而这次好车君试驾的就是未来即将上市的哈弗F7。作为定位比哈弗F5要高一个级别的车型,哈弗F7对于F系的市场战略意义尤其重要。

哈弗F7能否打造成为大爆款,也决定了F系未来上升的高度。

精致主义SUV,高级感爆棚

我们还是从最为直观的外观设计来看。因为在中国市场要想做好一款产品,在当前市场环境下,颜值设计还是最为重要的因素。哈弗F7基于此前发布的HB-02概念车打造,只是一些设计细节上进行了更加量产化的改动,大体上还是保持了概念车的设计。

全LED的大灯,六边形的蜂窝网状格栅,这给人的感觉就很精致,加上4620*1846*1690mm的车身尺寸,又多了几分高级感。

有一个小细节,就是前后底盘防护板,都做成了和车身一样的颜色,尤其是白色款,给人带来的整体观感体验很有质感,在马路上动态走起来,给人带来的高级感一点和百万级的XC90有了几分相似。

当然,精致而富有高级感的外观设计,内饰自然也必须要搭调才行。车内采用了大量的软质材料覆盖,基本上只要你能碰到的任何地方都是软质材料。

而且作为刚下线的新车,在车内你还感受不到一丝的异味。想想有些品牌的新车,在车上都能把你熏到恶心的时候,无疑哈弗F7在内饰选材用料方面确实下足了功夫。

智能驾控,

哈弗F7给你更安全的防护

一句“我要去南浔古镇”,F7便会迅速打开精准的导航。此外,通过语音控制,还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。哈弗F7可实现超大语境识别,语音识别率高达97%。

此外,整车还可提供超过2000万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。

当然,智能还不仅体现于此,更多的则是在丰富全面的智能安全配备。如交通识别功能,时刻提醒驾驶者按规驾驶,避免违章违纪。如开门预警功能,可使车辆智能识别前后行进物体并发出警告,避免开门时因大意造成人车损伤。

再如自动紧急刹车,可使驾驶者在疏忽的情况下,智能刹车,避免交通事故。

在高速路况中,我们体验了ACC自适应巡航,哈弗F7可轻松实现“前快自快,前慢自慢”的智能跟车。值得注意的是,这可是全速区间都能实现ACC。

再结合车道偏离预警,智能远光灯辅助,疲劳驾驶系统,360全景影像等一系列智能安全系统,在进一步解放双手的同时,大大降低了事故的发生概率。

在被动安全方面,哈弗F7采用3DP及C-NCAP五星车身结构设计,高强钢应用比例65%;1500MPa级别的热成形钢应用比例达8%,配合6气囊和一体成型式侧气帘,也在诠释了哈弗品牌忠于安全的产品理念。

智能四驱,动力平顺

在动力方面,哈弗F7配备了哈弗F7匹配了1.5GDIT+7DCT,2.0 GDIT+7DCT两种动力组合。在百米加速测试中,1.5 GDIT哈弗F7百公里加速仅需9.6S,2.0 GDIT哈弗F7百公里加速仅需8.8S,整车百公里刹停距离为39m。

小遗憾的是好车君没能试到2.0T的动力组合。就拿其中1.5T车型来说,在日常驾驶动力也完全可以满足你的需求。

不管是在起步还是中段加速方面,1.5T发动机和7速湿式双离合,匹配比较好,没有出现动力延迟的问题,即便是双离合也能带来顺滑的动力体验。

另外,哈弗F7采用全新的平台打造,完美匹配了智能适时四驱系统,拥有有标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式,其底盘也经过了大师级调校。

整车的支撑性、操控性和舒适性俱佳。哈弗F7 应用了第二代全地形技术,该技术一般只适用于越野四驱,卡宴、路虎等豪华品牌。有此加持,哈弗F7能更加聪明地适应各种地形。

总体来说,哈弗F7从最为基本的外观设计,已经完全达到了20万甚至30万级别的水准,而且车内科技安全配置,也是同样在20万基本是没有对手的存在。

加上顺滑的动力体验,未来哈弗F7主攻的15万级别以上的市场,相对于竞品有着绝对产品力碾压优势。

所以说,哈弗F7在未来市场格局,有能力为哈弗F系开拓一个宽容度极高的市场空间。对于F系的其他产品,哈弗这次给的答案是要完全交给市场去定义。

在未来SUV市场格局,F系或成为精品车时代的新标杆。同时,哈弗F7也是挑战合资SUV市场格局的一把尖刀,它的使命就是开创15万级的国名SUV时代。


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