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一场不是贾跃亭口中“全面胜利”的仲裁

时间:2019-06-23

不同的口径,不同的诉求,恒大和FF合作前景变数很大。


跃亭提出与恒大的仲裁申请23天之后,暂时有了一个初步结果。

 

急需资金的贾跃亭可以继续融资了。作为一项临时性救助措施,仲裁结果支持了FF当前阶段的融资诉求,额度是不得超过5亿美元。

 

FF随后以“申请紧急仲裁全面获胜 正式开放全球融资”为题发了一封官方申明。一条君了解到,贾跃亭口中的全球融资对象很可能是红杉资本和一家中东基金,但那两边也曾表态说要恒大同意才行,目前也还没到最后落实的阶段。

 

无可厚非,无论从公司发展角度,还是恒大作为股东和投资人的出发点,都不愿看到FF走向破产的境地,毕竟把车成功造出来是当初双方得以牵手的基础。

 

恒大方面的回应则没有贾跃亭这般“夸张”。恒大健康在公告表示,香港国际仲裁中心驳回了贾跃亭彻底剥夺恒大融资同意权和解除恒大资产抵押权的申请,但同时允许法拉第未来(FF)进行有严格条件的融资。

 

这项有严格条件的融资,FF的声明中并未提及。具体是:FF新股融资的估值不得低于恒大投后估值,恒大还享有新股的优先购买权。这一定程度上意味着,FF的新融资还要经过恒大的同意,并且恒大可以权衡是否继续跟投。

 

不过以双方如今的纠纷程度来说,恒大或许不会再继续砸钱了,毕竟贾跃亭已经明确表示无法接受FF沦为恒大健康的子公司。以恒大一向的投资风格来看,控制权一定要牢牢掌握在手中的。这将会是双方今后无法避免和调和的矛盾。

 

国庆期间爆发出的这次纠纷的根源是贾跃亭缺钱。在拿到恒大的首期8亿美元投资款后迅速花光,随后要恒大提前支付剩余款项。但恒大从一开始进入就设定了严格的限制条件,并未轻易付款。双方的矛盾由此开始放大。

 

在这次仲裁结果出台之前,贾跃亭还自曝了一次家底。通过一封内部邮件,FF向外界传递出,是因为投资方恒大健康未支付款项导致FF面临财务困难。因此公司将被迫裁员并对全员降薪20%,而贾跃亭自己只象征性的领取一美元年薪。

 

现在看来贾跃亭的这出苦情戏还是收到了效果,他与新融资展开洽谈可以继续。或许是考虑到FF危急的财务状况,仲裁结果判定恒大支付此次的580万港元诉讼费。不过FF方面称这是恒大赔付的,在字面上又抖了一把机灵。

 

不过贾跃亭想踢恒大出局的意愿却并未实现。他要彻底剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议的正式仲裁还得6-18个月出结果。

 

这段时间将是贾跃亭最后自救的机会。如今棋到中盘,后续如何落子破局,贾跃亭应该更担心。

 

首先在眼下缺钱的当口,如何找到新的投资方进入是个大问题。即便成功落实5亿美元融资,也不会大幅摊薄恒大现在拥有的45%权益。

 

另外当初与恒大约定的明年一季度FF91量产交付承诺,更是贾跃亭要努力达成的。否则,贾跃亭等原FF股东的投票权将回转给恒大,那时他可能会彻底出局。

 

从恒大的角度而言,时间上他们完全等得起。正式仲裁结果最快也要半年,而量产的承诺却在这之前,如果无法实现,在违约的将是贾跃亭一方。

 

在最新的回应中,贾跃亭方面称距离最终量产版交付仅一步之遥。但稍懂造车的都知道,这一步恰恰是最难以实现的,且需要巨额资金。再次踏上融资路的贾跃亭能否找到钱,外界似乎并不看好。

 

经过最近的纠纷和被指责后,肯定会影响恒大和贾跃亭的正常合作,至少不会再像7月份许家印视察FF总部那般融洽了。

 

对于造车的梦想恒大是坚定的。此前他们已将FF中国纳入集团核心规划,并宣布要在全国建设五大研发生产基地,十年实现500万辆新能源车的产量目标,随后还从广汽挖来高层组建管理团队,又花费145亿入股广汇集团搭建经销渠道。

 

但恒大的这份造车计划,能否通过拿下FF去实现,后续也还存在变数。

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