我叫小虎，是玩车教授的一名苦逼小编，作为一名自命不凡的“懂车帝”，我一直因为自己的才华不被认可而感到苦恼。直到这一天，高中同学小胖在微信上找我，说自己最近想买一辆车，但是由于自己对汽车不太了解，陷入了有钱不知道如何买…这样幸福的烦恼。

多年不见的老同学买车时竟然会想到我？？？这一刻，我感觉自己是上帝的化身、人类的救世主，被认可的感动顺时涌上心头。满怀义务感和责任心的我，开始了和小胖对话的心路历程…

15万你还敢提这么多要求？？？还好这小子没去4S店跟销售谈，否则指定缺胳膊少腿了。虽然小胖的要求一大堆，预算还不太够，但混迹汽车圈多年、练就一双火眼金睛的我还是从茫茫车海中为他精挑细选了一辆合适的座驾。

先从外观说起，哈弗F7x绝对能符合小胖你“能唬住人”的要求。前脸“繁星式”中网+“矩阵式”智能大灯，一眼看上去就有渴望驾驭和征服的冲动，加上黄金分割比例的车身和号称“最美天际线穹顶”的溜背造型，帅就一个字。

并且这样的设计不全是为了耍帅，溜背造型搭配空气动力学尾翼，让F7x的风阻系数只有0.3，这样的表现已经能媲美100多万的豪华轿跑SUV卡宴，风阻低也会为汽车的油耗和动力表现加分。

哈弗F7x的内饰同样能跟上外观的年轻运动风格，整体以航天器座舱为灵感打造，中控台整体向着驾驶员倾斜，更方便操作，还配备了9英寸的中控屏和12.3寸的全液晶仪表盘，一坐上去就有种要冲出地球的感觉，就缺个发射倒计时。

撞色的座椅和装饰板设计带来很强的视觉冲击力，运动感满满。而且你注意到没，我们身体常接触到的地方用到了软包工艺，摸起来像小姐姐的皮肤，最适合你这种单身狗了。

哈弗F7x的极智科技版、极智运动版，均配备了L2级别自动驾驶技术，其搭载了ACC自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车辅助系统，交通辅助系统等。这也是同级别率先搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV。

想象一下，你开着车，带着妹子哼着歌，在复杂的路况AEB自动刹车功能也尽最大努力为你监测周边提前预警，这样一来你给妹子的安全感岂不是爆表了。

此外，哈弗F7x搭载的TJA交通拥堵辅助，可以让车子探测前面的车辆、自行车、行人，并且还能跟前车变道随行。在堵车的时候也不用左顾右盼闪转腾挪各种小心翼翼。TSR交通限速识别，告别违章恐惧症，是不是能给人一种稳重老司机的感觉。

如果这还不够让你装B的话，再教你一招。哈弗F7x配有半自动泊车系统。在倒车入库或者侧方停车的时候，不动手脚，交给汽车自行完成，可以在朋友面前一招“意念”停车。

这些科技配置装B事小，最重要的是能让你开车更安全，同时更加轻松便利，这才是科技带给我们的旨意。

发动机方面，哈弗F7x有1.5升涡轮增压和2.0升涡轮增压两种不同排量的发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为124 kW，峰值扭矩为285Nm，这动力已经能满足大多数人日常驾驶的需求了，并且还拿过“中国心十佳发动机”，值得肯定。

不过，鉴于你对动力方面是有追求的人，我觉得还是2.0T的版本更加适合你。哈弗这款第三代2.0T发动机的最大功率可达165kW，而且能在2000-3200rpm的宽转速区间保持385Nm的峰值扭矩。

这台发动机能做到如此高能，主要是因为采用了涡轮增压和缸内直喷技术，结合热管理模块、高压喷射、集成排气歧管等六大先进技术。这才造就了这台动力好、油耗又不高的SUV。

如果被这类技术名词弄的晕头转向的话，我们也可以横向对比一下其他2.0T车型的数据，更直观了解这台发动机的水平。从对比中能明显看出，这款发动机已经比不少主流合资SUV的发动机参数更加抢眼。

发动机能有如此高效的表现，自然也离不开变速箱的配合。哈弗F7x搭载的是7DCT湿式双离合变速箱，是由长城公司国际专家团队自主研发，拿过“世界十佳变速器”奖项。

这台变速箱拥有高达95%的换挡传递效率及0.2秒的快速换挡时间，具有可靠性高，平顺性好、技术成熟等特点。因此，变速箱的问题也不必担心。

这套“2.0GDIT+7DCT”黄金动力组合有多给力？更加直观的感受还是看百公里加速成绩，2.0T版本的哈弗F7x0-100km加速时间仅需7.5秒。这成绩在同级别中可以说一骑绝尘了，即使是与同排量的合资车相比同样如此。而7.5s只是官方数据，实测数据要比7.5秒更加优秀。基于哈弗F7x澎湃的动力性能以及越级的产品实力，江湖人称其为：15万价位唯一百公里加速进入7秒俱乐部轿跑SUV。

除了动力好外，油耗同样非常重要，毕竟在后期养车成本中，油费占据了其中很大一部分。2.0T哈弗F7x顶配版的百公里油耗仅为7.8L/100km，1.5T版本的油耗更是低至6.8L/100km。“吃得少、跑得快”，说的就是哈弗F7x这车了。

最后就是底盘方面，哈弗F7x在底盘上选择的是前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬架，经过哈弗顶级盘调校大师的专属调教，舒适性与运动性都较为均衡。

并且，极智运动版还搭载智能适时四驱系统，这套系统是由国际顶尖配套商博格华纳所提供，可实现两/四驱功能切换。有着结构简单、重量轻、传动效率更高等优点，用在哈弗F7x上再适合不过了。

哈弗F7x共有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版三个版本， 6种配置，让身为“懂车帝”的我也犯了难，原因在于这几个配置的产品力都非常强，不存在滥竽充数的情况，可以让消费者根据不同的需求和预算选择适合自己的那一款。

其中，极智潮玩版的售价相对便宜，但基础配置上却非常齐全，如360度全景影像、液晶仪表盘、自动驻车、LED大灯等都有配备。这也让预算比较有限的年轻人，同样能够拥有一台高颜值好车。

极智科技版则在高颜值、高配置的基础上，增添了不少高科技配置，如L2级别的自动驾驶、自动泊车、12.3寸的全液晶仪表盘、自动大灯等。能很大程度满足年轻人对科技、智能、个性的需求。

而顶配的极智运动版，配备了适时四驱系统，这也让哈弗F7x除了在城市里面耍帅外，还可以到郊区“撒撒野”。这个版本也是性能党的最爱，在主流轿跑SUV中拥有最高性价比。

于是乎，我也顺利吃上了小胖的“海鲜大餐”

哈弗F7x作为一款国产品牌标杆级的轿跑SUV，首要面临的便是自身定位的问题，到底自身存在的意义何在呢？我认为F7x可以说是一个领军者，而不是茫茫车海里盲目的追随者。

大家都知道宝马X6是轿跑SUV这一领域的现象级存在，但终归是离富人太近、离普通人太远。而自主品牌的能否走出这第一步，便成了很多普通人的期望所在，哈弗F7x也正是因此存在的——以越级的实力填补市场空缺，降低轿跑SUV准入门槛，满足年轻人轿跑SUV梦想。

如今90后逐渐成为主要购车人群，他们对汽车的理解也不再是过去那样。个性、颜值、品质、科技等关键词被我们90后挂在嘴边。这也就意味着，汽车厂商也必须做出改变，迎合新一代购车人群的需求，而谁能率先做出改变，也就能抓住年轻人的心。

哈弗F7x所能给我们带来的——轿跑美学设计、自动驾驶、超强动力、四驱六模，这些几乎把年轻人对一台SUV的全部憧憬都给实现了。而这，却只要15.49万元。能给到别人给不了的，这也让哈弗F7x坐实了国产轿跑SUV的“性价比之王”地位。

今年汽车不好卖已经人人皆知了，但与轿车相比，SUV的销量无疑更为惨淡。在这种背景下，新车几乎出一台死一台，哈弗F7却逆流勇进，上市半年时间里，便已经连续5个月销量破万。

销量可以说是消费者用钱包投出的赞成票，而F7x除了继承了F7上的优点外，更增添了其自身独特的竞争力和优势。有了同胞前辈的成功经验，哈弗F7x的前景也就能预知一二了，我们当然也有理由看好这台车。